新光證券2023富邦臺灣優質高息存股名單推薦證券開戶平台

系統自動摘錄國內外經濟新聞，其新聞僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定

新聞01

MoneyDJ新聞 2022-12-06 15:41:07 記者 新聞中心 報導美股四大指數周一全面下挫，台股今(6)日亦同步開低走低，電子股由台積電領跌，加上傳產、金融股同步走弱，29大類股中僅剩玻璃及觀光股上漲，加權指數一路震盪走低，終場則收在最低14728.88點，重挫251.86點或1.68%，成交量2441.79億元。 美國服務業景氣優於預期、讓市場憂心聯準會(Fed)恐延長升息時間，美國四大指數5日全面拉回。亞洲股市方面，美股昨日走跌，也拖累日經225指數今日以低盤開出，不過之後因日圓轉貶、提振出口相關股漲勢，帶動日經指數翻紅，終場上揚0.24%；另受美股走跌影響，三星等權值股重挫，拖累韓股今續跌，KOSPI收盤下挫1.08%。 台股今日重跌逾250點，台積電開低走低，尾盤更遭逾1.5萬張大量突擊，導致跌幅擴大至2.25%，收在最低價478元，聯電同步下跌近2%，拖累半導體、電子股表現疲弱，矽力*-KY落入跌停，瑞昱、祥碩、台勝科等跌幅都超過5%，華邦電、旺宏、力積電、南亞科下跌3%-4%，鴻海跌逾2%，聯發科下跌近2%，國巨、華碩、廣達、日月光投控等電子股也都收黑，ABF載板三雄經過連續幾日走揚後，今日也不敵大盤走勢，全面收黑，景碩下跌2.89%，南電、欣興也都有近2%的跌幅。大立光獲外資看好明年營運動能，今日收在平盤。 29大類股僅剩玻璃及觀光股上漲，而航運族群跌勢最重，貨櫃三雄收黑，下跌3%-4%，航空雙雄走勢不一，長榮航下跌2.11%，華航則小漲0.26%，慧洋-KY重挫逾5%，台驊投控、中航、新興、中櫃、榮運、裕民、遠雄港、台航等下跌2%-4%。金融保險族群也表現無力，國泰金、聯邦銀跌逾3%，開發金、中信金、台新金、富邦金、彰銀、合庫金、台中銀等均跌逾1%。 三大法人動向方面，今日三大法人總計賣超171.67億元；其中，外資及陸資(不含外資自營商)賣超131.41億元，投信買超1.06億元，自營商賣超41.32億元。

新聞02

12檔下半年營收逐月增 法人加持 工商時報 簡威瑟 2022.12.12 台股上市櫃企業11月營收公布，儘管本月整體營收狀況呈現月減、年減，個股中還是有亮點支撐台股人氣。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股上市櫃企業11月營收公布，儘管本月整體營收狀況呈現月減、年減，個股中還是有亮點支撐台股人氣。篩選下半年以來營收逐月成長，又有法人加持的個股共有12檔，像是台灣高鐵（2633）、胡連（6279）、大立光（3008）等，近期題材均相當豐富。 台股電子類股飽受庫存調整侵擾，營收能保持持續向上的企業並不算多，統計下半年以來營收保持月月高態勢，且在台股回檔的近五個交易日期間，還能獲得三大法人買超達百張以上者，共有12檔，包括：健喬、台灣高鐵、普安、胡連、奇鋐、雄獅、為升、中裕、創意、信邦、太醫、大立光等。 疫情前的2018～2019年間，台灣高鐵的日均旅客數在17.5萬～18.5萬人，今年5月旅客日均量降至8.8萬人，所幸，近期隨疫情管制放寬，乘客數量急速反彈，交通部統計，高鐵10月搭乘旅客量已達583萬餘人次，日均量超過17萬人次，接近疫情前載客狀況。 凱基投顧預料，放眼後市，因商務客與國外旅客回籠，高鐵明年日均旅客數量可望回升到疫情前的18萬～18.5萬人。 胡連第三季本業獲利符合預期，毛利率30.4％、季增2.5個百分點；在可觀業外收益（主要為匯兌利益與東莞廠房處分的一次性收益）加持下，單季每股稅後純益（EPS）4.62元，優於預期。 大立光10、11月累計營收達成市場對第四季營收估計值的73％，已高於較上季持平或小幅季減的預期；雖然大立光經營管理階層研判12月營收將較11月下滑，但花旗環球證券看好無礙大立光營收年增轉正勢頭，未來還有強勁的產品升級循環，可保結構性增長問題。 延伸閱讀 航運法說陽明先登板 估運價見拐點曝光 裕隆今爆量飆漲近7％ 專家：3利多繼續衝 外資賣超60億 台股黑天鵝罩頂創新低量 解封後庫存爆增 這兩檔帶量下修 抗生素供應荒、囤藥潮 生技族群亮燈漲停 電子腿軟、生技吸睛 金融股逆轉秀 23檔IN 台股營收

新聞03

© Reuters. 長航鳳凰(000520.SZ)2022年度淨利預降58.41%-66.73% 格隆匯1月13日丨長航鳳凰(000520.SZ)公佈2022年度業績預吿，公司預計實現歸屬上市公司股東淨利潤為3200萬元-4000萬元，同比下降58.41%-66.73%；預計實現扣除非經常性損益後的淨利潤為2200萬元-2800萬元，同比下降71.37%-77.50%。 報吿期內，公司通過擴大物流收入，豐富生態圈，提高了貨運量和主營收入。但由於全球滯脹，國內需求收縮、疫情反覆、長江汛期反枯、沿海散貨運價水平明顯低於同期；加之燃油價格上漲，燃油成本同比增加，導致公司增產增收不增利，主營業務毛利率明顯下降。

1529樂事綠能2023存股名單推薦， 5283禾聯碩2023存股推薦dcard， 1434福懋2023存股推薦ptt

OPEN445RE115EF5EE

4571鈞興-KY台股2023存股推薦開戶券商ptt 9943好樂迪高殖利率股票推薦dcard 《油價》擔憂中國需求 NYMEX原油下跌0.6%4540全球傳動台股2023存股推薦開戶券商ptt 1457宜進2023存股推薦dcard LNG船